フレコンバックのフォークリフトでの吊し方

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それでは、フレコンバックの破れと強度の関係についてご説明します。

フレコンバック、ハンドリング中に破損したり、ベルトが切れたということが、
あってはいけないことですけども、多々起こることがあります。

一番よく破損している場所は、一つ目が、この当布のこのあたり、真横に切れています。
もう一つがこのベルト、この部分がですが、こすれて切れてしまいます。
この2つ、この現象がだいたい大半を占めています。

最初の、この部分が切れる状態ですが、今、フレコンバックを吊った状態で、
フォーク（リフト）ですから、搬送中にカーブを切ったりとか、昇降させたりすると、しゃくります。

その状態で、ドンドンドンドン、ベルトにかかっている状態で、前方部分のベルトが、前の方に、滑っていって
瞬間的にこのベルトが、フォークの鞘から外れます。
外れた瞬間に、この部分に偏荷重がかかって、破れてしまいます。

外れた瞬間に、この部分に偏荷重がかかって、破れてしまいます。
そうであれば問題ないです。（けれど）、通常ですと、鞘が被っていないので隅っこにエッジが凄くでています。
これが、ハンドリング中に、ベルトが揺られることによって、こすられた状態になります。前後に、
角にベルトが当たって、切れていき、完全に剥がれてしまいます。

この場合、保護する構造としてベルトカバーが掛かっていない。
通常はこんな状態で、ベルトにカバーがされてるのが大半です。
これをしていただけると、かなり、ベルト方の破れが軽減されます。

そしたら、先ほどの続きになります。
先ほどは、この方向に爪を挿した状態で、ご説明しました。
吊り方にはいろんな吊り方があります。

今回の場合は、フォークの爪一本のに対して一本のベルトを１つづつ掛けた、この状態で見ています。
これも全く一緒で、さきほどご説明したように片吊りになった。／一つのベルトが、何かのはずみで 外れてしまった。
（そうすると）全く同じことが起こります。

もう一つ、これは鞘をかぶせた状態です
鞘をかぶせたるのは、多くの方は嫌がります。
（けれど）これは絶対、取扱安全上（必要です。）
いつもこの状態ですと、ベルトが前後すると破れたりする。
（フォークに）アールをつけた鞘を被せていただきたい。

これプラス、こちらはベルトカバー着きではないので
ベルトにはカバーを着けたフレコンバックを使う。
これを付け加えさせていただきます。